【美丽中国长江行】安徽:整治清理航道 保护长江生态环境-绿色频道-中工网

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2018-05-27

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  马鞍山市滨江文化公园,由码头改造而成(高宇婷摄)  央视网消息(记者高宇婷孔华)习近平总书记近日在湖北考察时提出,长江经济带建设要抓大保护、不搞大开发,不搞大开发不是不搞大的发展,而是要科学地发展、有序地发展。

央视网记者日前在安徽采访发现,长江保护工作在这里得到了有力的落实。   在马鞍山市花山区薛家洼,长江边绿草茵茵。 原本薛家洼的3家散货装卸码头已不见踪迹。

  花山区发展改革经信委副主任唐书杰回忆,这个码头对周边环境的影响曾非常严重,货车呼啸往来扬起的沙尘、散落周边的砂石似乎就在昨天。   长江流经马鞍山市36公里,在这36公里的江道范围内,曾有112个码头,其中像薛家洼码头这样的非法码头有83个,合法码头仅有29家。 2017年,马鞍山市开展了非法和无证码头专项整治工作。   马鞍山港航管理局总工程师江荣说:“按照要求,‘要拆除到位、清理到位、防反弹到位’。 拆除码头的水上、水下设施,如吊机等机械设备、混凝土块等,全部要清理。 防反弹就是人防加技防,加大巡查力度、定期巡查监管,及时打击,沿江大堤分布有摄像头,防止非法卸货、破坏长江环境的事件发生。

”  截至2017年底,马鞍山市82个非法码头已全部拆除,1个码头正在改造提升,拆除码头复绿工作已全部完成。   芜湖市弋江区西部长江南岸箱子拐段(许梦宇摄)  在芜湖市,长江沿岸的整治清理工作同步开展。

  2017年5月,芜湖市开展长江干流岸线集中专项整治工作。

今年5月15日,记者看到的芜湖市弋江区西部长江南岸箱子拐段,可以用干净、清爽来形容。

然而去年此时,这里俨然不是这般模样。   自上世纪八十年代以来,箱子拐段逐步形成了集船舶停泊、修造、物资补给、黄砂装卸和船舶交易的岸线区域。   中南街道办事处副主任汪国重说,这里曾有百余家船舶交易中介,岸上有各类非法搭建物,混乱不堪。

芜湖市委、政府曾多次整治此处,但均未能治本。   去年5月起,历时两个半月,箱子拐一带的整治工作比规定时间提前一个月完成,整治效果明显。

  据统计,截至2017年9月底,芜湖全市191个整治项目,已全部拆除并清场完毕,拆除率100%,部分江段已逐步开展复绿工作。 通过清理,释放长江干流岸线约公里。   记者发现,不论是在马鞍山市抑或芜湖市,当地百姓对长江岸线的整治工作十分支持。

  正如汪国重所说,“整治速度快,固然和工作人员辛苦、累分不开,但是归根结底,要抓大保护、不搞大开发的这个理念,和老百姓追求美好生活的向往是吻合的,这是大势所趋人心所向,环境好了,生活确实美好了。 ”。